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                                        18. <li id="0mezq"><ins id="0mezq"></ins></li>
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                                            2019年值得關注的MEMS器件品類
                                            據調研機構Yole Developpement發布,2018年MEMS市場總額在2017年118億美元基礎上增加到134億,增長13.6%。從應用端來看,消費類應用仍然占據全球MEMS傳感器市場的70%以上,而通信應用雖然總量占比微小,但是預期增長最快,2017-2023年的CAGR預計達到42%。(詳見全文)
                                             
                                            關于以產教融合加快半導體集成電路人才培養的提案
                                            半導體集成電路技術是新一代信息技術最為基礎、最為關鍵的核心技術,形成了一個全球產值接近4800億美元的高科技產業,正成為國際科技產業競爭的焦點,也是中美高科技競爭的關鍵領域之一。?(詳見全文)
                                             
                                            鄧中翰:2018年芯片進口額首次超過3000億美元
                                            3月4日,全國政協委員、中國工程院院士、中星微電子集團創建人兼首席科學家鄧中翰在接受《中國經濟周刊》記者采訪時表示,對國內芯片產業而言,5G是一個典型的“并跑”機會,我們跟國際巨頭共同參與標準制定,在同一階段申請專利。(詳見全文)
                                             
                                            谷歌高通聯手對抗蘋果 5G競爭格局再添變數?
                                            日本媒體報道,為了對抗蘋果,谷歌和高通正在“5G”方面與之拉近距離。在支持5G的智能手機領域,搭載高通半導體和谷歌操作系統的終端開發處于領先地位。以蘋果為“共同敵人”的兩家公司的“聯盟”或將改變行業的競爭環境。?(詳見全文)
                                             
                                            思科CEO:各國對華為主導5G的擔憂過頭了
                                            據彭博社報道,思科首席執行官查克·羅賓斯(Chunk Robbins)在周日接受CNN采訪時稱,政府無需擔心華為在構建5G無線網絡的競爭中獨占鰲頭。?(詳見全文)
                                             
                                            英特爾:14 納米缺貨狀況不會在 10 納米或 7 納米上重演
                                            2018 年下半年,因為處理器龍頭英特爾 (intel) 的 14 納米制程產能不足,造成了整體處理器市場的大缺貨,進而導致了許多計算機大廠因此而業績衰退,甚至影響到存儲器與其他產品廠商的業績。?(詳見全文)
                                           
                                           人工智能
                                            
                                           
                                            推動AI技術深入慈善民生領域
                                            “若人工智能技術能進一步深入慈善民生領域,以科技力量對社會問題進行改善,新技術將更有變革性,對公益事業和具體的被救助者都意義深遠。”全國政協委員、佳都集團董事長、佳都科技CEO劉偉說。?(詳見全文)
                                             
                                            中國首個AI合成女主播上崗 外媒:幾乎可以假亂真
                                            3月3日,新華社發布了全新升級的站立式AI合成主播,并推出全球首個AI合成女主播。此舉再次引發了全球媒體圈的關注。(詳見全文)
                                             
                                            張業遂:把人工智能方面立法列入抓緊研究項目
                                            人工智能引領社會發展是大勢所趨,但具有“雙刃劍”的作用,全國人大常委會對助推人工智能健康發展如何考慮??(詳見全文)
                                             
                                            傳吳恩達AI公司Drive.ai尋求出售 估值曾達2億美元
                                            據美國《商業雜志》網站援引The Information消息報道,總部位于加州山景城的自動駕駛汽車技術開發商,同時也是AI大牛吳恩達妻子及弟子的創業項目的Drive.ai已經雇傭了一家投資銀行Jefferies,協助公司尋找潛在的買家,以期出售公司。?(詳見全文)
                                             
                                            利用算法預測風力,機器學習將風能價值提升20%
                                            像可再生能源這樣的無碳技術有助于應對氣候變化,但這其中許多技術尚未充分發揮其潛力。以風能為例:在過去的十年中,隨著渦輪機成本的大幅下降和應用的激增,風力發電場已經成為無碳電力的一個重要來源。(詳見全文)
                                           
                                           汽車電子
                                            
                                           
                                            周鴻祎兩會三個提案:網絡安全應成智能汽車標配
                                            2019全國“兩會”已經開幕。全國政協委員、360集團董事長兼CEO周鴻祎今年帶來了三份提案,涉及國家級網絡安全大腦建設、智能汽車網絡安全、人工智能安全風險等安全熱點話題。(詳見全文)
                                             
                                            李彥宏:今年將在長沙試運營無人駕駛
                                            3月3日下午,全國政協委員、百度公司創始人李彥宏在人民大會堂接受上證報記者采訪時表示,無人駕駛市場推廣是一個循序漸進的過程,今年將在長沙開始商業化的試運營,屆時在長沙的一些區域,乘客可以打到無人車。?(詳見全文)
                                             
                                            我國首列商用磁浮3.0版列車明年初下線 可無人駕駛
                                            據新華社北京3月3日電? 全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和3日透露:我國擁有完全自主知識產權的首列商用磁浮3.0版列車正在緊張研制當中,計劃2020年年初下線。這款無人駕駛的磁浮列車,設計時速200公里。?(詳見全文)
                                             
                                            德國擬投600億歐元發展電動車和自動駕駛
                                            德國汽車工業聯合會3月2日披露,德國汽車工業今后3年將投資接近600億歐元(約合680億美元),用于發展電動汽車和自動駕駛技術。?(詳見全文)
                                             
                                            滴滴新成立全資子公司 經營范圍涉自動駕駛汽車技術
                                            2019年3月1日,滴滴成立全資子公司上海滴滴沃芽科技有限公司。其中,北京小桔科技有限公司100%控股該公司,注冊資本1000萬元,鄭建強任法定代表人兼執行董事,滴滴聯合創始人吳睿擔任監事。?(詳見全文)
                                           
                                           光伏
                                            
                                           
                                            寧德時代曾毓群:中國光伏技術和產品處于全球領先水平
                                            全國兩會上,全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群主要提出了三個建議:(詳見全文)
                                             
                                            冀北電網36座光伏扶貧電站月增收約800萬元
                                            冀北地區集中式光伏扶貧工程2016年啟動,兩年多的時間里,光伏扶貧電站裝機容量增長迅速。截至2019年2月底,冀北電網投運的集中式光伏扶貧電站已達55座,總裝機容量265.5萬千瓦,含扶貧容量189.8萬千瓦。(詳見全文)
                                             
                                            隆基長治250MWp技術領跑基地正式開工
                                            3月4日,隆基長治光伏發電技術領導基地項目開工儀式在山西長治黎城項目所在地隆重舉行,來自山西省能源局、長治市政府、黎城縣政府與隆基股份、項目設計方、施工方的領導,在工程機械的轟鳴聲中共同見證了隆基長治光伏發電技術領跑者基地的正式開工。?(詳見全文)
                                             
                                            2018年烏克蘭新增太陽能光伏裝機645兆瓦
                                            根據烏克蘭可再生能源協會(UARE)數據顯示,2018年全國新增太陽能光伏發電容量645.6兆瓦,創下新的紀錄。?(詳見全文)
                                             
                                            新賽維CEO甘勝泉:無補貼光伏項目將刺激行業加速“平價上網”
                                            近日,國家能源局新能源與可再生能源司召開光伏企業座談會,就2019年光伏發電政策征求意見,會議透出今年我國光伏發電建設管理工作將有重大機制創新。其中,“明確將光伏項目分為需要國家補貼和不需要國家補貼項目”的舉措思路引發行業熱議,成為各大光伏企業新一年發展布局的“指向標”。(詳見全文)
                                           
                                           
                                           
                                          監制:姚 鋼
                                          03/06/19
















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